Zwitserland staat bekend om haar prachtige natuur. De trein is het ideale vervoersmiddel om de verschillende landschappen te ontdekken. Of het nu gaat om de reusachtige bergen of de talloze mooie meren, ze zijn te zien vanuit de trein. Zelfs de grootste waterval van Europa is te zien vanuit de trein. Zie het volledige overzicht: mooiste treinreizen van Zwitserland.
Ben je op zoek naar een verzorgde treinrondreis naar Zwitserland? Bekijk dan de reizen van Treinrondreis.nl
Met Interrail kun je een prachtige rondreis maken door Zwitserland. Op de belangrijkste en mooiste spoorlijn is Interrail geldig. Fijn is dat Interrail ook te gebruiken is voor de reis van en naar Zwitserland. Zie: Interrail in Zwitserland.
Vrijwel kris, kras door heel Zwitserland? Dat kan met de Swiss Travel Pass, in verleden beter bekend als Swiss Pass. Deze treinpas is er in verschillende uitvoeringen. Bij bergbanen, zoals de Jungfraujoch bahn en Gornergrat Bahn krijt u korting.
Reizen voor de helft van het geld, wie wil dat nu niet? Dat kan met de Swiss Half Fare Card. Maar om eerlijk te zijn, het klinkt aantrekkelijker dan het is. De kaart kost voor één maand 120 CHF, dus circa 110 euro.
Zwitserland is goed per trein bereikbaar vanuit Nederland. Dagelijks rijdt er een directe ICE vanuit Amsterdam naar Basel. Bij o.a. NS International kunt u losse tickets kopen vanaf € 37,90.
Een treinpas is in veel gevallen voordelig, maar het wanneer u slechts een enkele keer de trein neemt, zijn losse tickets voordeliger. Bij de Zwitserse spoorwegen (sbb.ch) zijn vrijwel alle losse kaartjes te koop.
Om extra van het uitzicht te kunnen genieten, hebben veel Zwitserse spoorwegmaatschappijen treinen beschikbaar met extra grote ramen. Dit zijn zogenoemde panoramatreinen. Voor veel panoramatreinen is reserveren verplicht en geldt er een toeslag. Dat geldt niet in alle gevallen. Soms zijn er alleen panoramarijtuigen beschikbaar in de 1e klas. Dat is bijvoorbeeld van toepassing bij de EuroCity Zürich - Düsseldorf (- Hamburg). Deze trein geeft aansluiting op de ICE naar Nederland. Zie ook: Overzicht Zwitserse Panoramatreinen.
De Bernina Express rijdt volgens ons via de mooiste spoorlijnen van Zwitserland. Deze trein heeft zowel in de 1e als 2e klas panoramarijtuigen.
Foto: Miranda Wood
De Glacier Express is misschien wel de bekendste Zwitserse panoramatrein. In elk geval de langzaamste, dit is namelijk de langzaamste sneltrein ter wereld.
Foto:
Op de route van de Glacier Express rijden ook regionale treinen, voorzien van extra ramen om van het uitzicht te genieten. Met name in de 1e klas.
Eigen foto
Deze 5,5 uur durende boot- en treinreis zorgt voor afwisselende uitzichten. Alleen 1e klas.
Ook de treinen van de Interlaken - Luzern, onderdeel van de Golden Pass Line, hebben panoramarijtuigen.
De GoldenPass Panoramic verbindt Montreux met Zweisimmen, op de foto een treinstel in de oude huisstijl.
Dit is een fragment van de DVD Dampfbahn Furka Bergstrecke.
Lees alles over Stoom & nostalgische treinritten. Ervaar bijvoorbeeld de Zwitserse Krokodil.
Alle Zwitserse grote steden zijn goed per trein bereikbaar. Dagelijks rijdt er een ICE Amsterdam - Basel. Steden als Zürich, Genève, Bern, Interlaken en Chur zijn vanuit Nederland met één overstap bereikbaar. Zwitserland is niet alleen per trein bereikbaar via Duitsland, maar ook via Frankrijk (via Parijs). Nadeel van de route via Frankrijk is dat er in Parijs een transfer met de metro nodig is. Internationale treintickets zijn verkrijgbaar via onder andere NS International, Deutsche Bahn en Trainline.
Verkrijgbaar via Treinrondreis.nl
Vanaf 5 dagen / € 815 p.p.
Rondreis in Zwitserland met alle beroemde Zwitserse panoramatreinen. Bernina Express, Glacier Express, Gotthard Panorama Express en meer. Als bonus reist u ook op de terugreis met een Zwitserse panoramatrein en reist u via het mooie traject langs de Rijn.
Vanaf 4 dagen / € 523 p.p.
Deze rondreis gaat via alle beroemde Zwitserse spoorlijnen. Onderweg heeft u prachtig uitzicht en in sommige treinen kan het raampje open. Doordat u per regionale trein Zwitserland doorkruist, bent u heel flexibel. Bovendien is de reis daardoor extra scherp geprijsd.
Vanaf 4 dagen
Tijdens deze rondreis door Zwitserland reist u per stoomtrein over de Furka pas. Daarnaast reist u met de Zwitserse legendarische Krokodil uit de jaren '20 van de vorige eeuw. Als kers op de taart is het mogelijk om deze historische rondreis uit te breiden met de stoomtrein van de Brienz Rothorn Bahn met een overnachting met prachtig uitzicht.
De nationale spoorwegmaatschappij van Zwitserland is de SBB. Dat staat voor Schweizerische Bundesbahnen. Omdat meertalig is, wordt de SBB ook wel CFF (door de Franstalige regio) of FFS (door de Italiaans talige regio's) genoemd. Naast de SBB zijn er tal van andere spoorwegmaatschappijen actief. Het zijn niet zozeer concurrenten, maar regionale spoorwegmaatschappijen waar vaak een provincie of regio in participeert. In Graubünden is de Rhätische Bahn een belangrijke spoorwegmaatschappij. Ook de BLS, de Bern Lotschberg Simplon spoorwegmaatschappij, is een bekende regionale spoorwegmaatschappij. Andere voorbeelden is de ZentralBahn, Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) en de Sudostbahn (SOB).
Nationaal netwerk, met intercity's en regionale treinen.
De Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren (BLM) wordt ook wel Mürrenbahn genoemd
De wereldberoemde Glacier Express, bekend als de langzaamste sneltrein ter wereld, hervat vanaf 8 juli 2024 zijn diensten tussen Brig, Chur en St. Moritz. Door schade aan het spoor zal er tussen Zermatt en Brig sprake zijn van vervangend vervoer. Dit blijft tot nader order het geval.
De Glacier Express rijdt van 1 juli t/m 7 juli 2024 niet tussen Zermatt en Chur, dit omdat er op een deel van de route schade is ontstaan door het hoge water.
De Glacier Express rijdt van 1 juli t/m 7 juli 2024 niet tussen Chur en Zermatt, dit omdat er op een deel van de route schade is ontstaan door het hoge water.
Foto: (c) Dario Häuserman / SBB
De GoldenPass Express, een van de meest schilderachtige treinroutes van Zwitserland, rijdt in 2024 vier maal per dag. Deze trein, die de steden Interlaken en Montreux verbindt, biedt een reis van iets meer dan drie uur langs enkele van de meest adembenemende uitzichten in het land. Hier is alles wat u moet weten over de dienstregeling van de GoldenPass Express voor 2024.
Na jaren van trouwe dienst komt er een einde aan de directe ICE-treinverbinding tussen Amsterdam en Basel. Tot 15 juli 2024 zal deze populaire route nog dagelijks bereden worden, hoewel reizigers al gewend zijn geraakt aan de frequente aanpassingen in de dienstregeling vanwege werkzaamheden. Echter, vanaf 15 juli 2024 zal deze verbinding, tot nader order, volledig komen te vervallen.
Wil je weten hoe laat de Bernina Express vertrekt? En waar de Bernina Express stopt? Dan ben je hier aan het goede adres, want hier hebben we voor je de dienstregeling van de Bernina Express.
De geplande directe trein Montreux - Interlaken gaat niet rijden per juni 2021, maar per december 2022 (dienstregeling 2023). Dat is het gevolg van de coronacrisis.
Vanaf 2021 zal de BLS nieuwe treinen in gaan zetten van het type Flirt. De Zwitserse spoorwegmaatschappij heeft in totaal 58 treinen nieuwe treinen besteld bij Stadler. De treinen zullen in 2021 voor het eerst te zien zijn op de lijn Bern - Neuchâtel - La-Chaux-de-Fonds.
De Zwitserse spoorwegen (SBB) zullen in de dienstregeling 2021 meer treinen laten rijden. Ook zal de reistijd voor sommige reizigers verkort worden. Dat heeft de SBB bekend gemaakt. De nieuwe dienstregeling gaat op zondag 13 december in.
Na jaren van bouwen is ie af: de Ceneri-Basistunnel. Deze nieuwe tunnel tussen Bellinzona en Lugano is nu formeel in gebruik genomen. Vanaf december (dienstregeling 2021) kunnen daardoor diverse treinen versneld worden.
In 2021 worden er wijzigingen aangebracht in de Swiss Travel Pass. De Zwitserse rondreispas krijgt seizoensafhankelijke tarieven. In het hoogseizoen, van 1 mei tot en met 31 oktober 2021, gaan de tarieven 10 procent omhoog.
Op bescheiden schaal wordt in Zwitserland het negentig jarig jubileum van de Glacier Express gevierd. De bekende trein verbindt sinds 25 juni 1930 Zermatt met St. Moritz. Oorspronkelijk stonden er eerder dit jaar festiviteiten gepland, maar deze werden geannuleerd vanwege de uitbraak van het coronavirus.
De Glacier Express, de beroemde toeristentrein die Zermatt met St. Moritz verbindt, rijdt voortaan weer twee keer per dag. Door het coronavirus was de dienstregeling eerder terug gebracht naar één keer per dag.
Vanaf juni 2021 gaat er een grote verandering plaatsvinden op de GoldenPass Line: reizigers kunnen voortaan per directe trein van Interlaken naar Montreux. Bijzonder, want de spoorbreedtes zijn niet over de gehele route gelijk.
ARCHIEF. NIEUWSARTIKEL 2020. NIET MEER ACTUEEL. Na een reeks van landen is het mondkapje per 7 juli ook verplicht in het Zwitserse openbaar vervoer. Voor zowel bus, trein en tram moeten reizigers voortaan een mondkapje dragen. Tot 6 juli werd het dragen van een mondkapje aanbevolen als afstand houden niet mogelijk was, maar gold er geen plicht.
In aanvulling op de 36 eerder bestelde Capricorn treinstellen, heeft de Rhätische Bahn nog eens 20 treinstellen van dit type besteld bij Stadler. De eerste trein van de eerste reeks zal naar verwachting later dit jaar haar intrede doen tussen Landquart en Davos.
De Bernina Express gaat vanaf 8 juni 2020 weer rijden. De trein heeft ruim twee maanden niet gereden vanwege het coronavirus. Nu zal de dienstregeling weer op beperkte schaal hervat worden.
De Glacier Express, de beroemde langzaamste sneltrein ter wereld, gaat vanaf 20 juni 2020 weer rijden. De trein was op 14 maart uit de roulatie gehaald vanwege het coronavirus. Nu komt de trein terug op het spoor, al zal de trein wel minder vaak rijden dan gebruikelijk.
Het boekjaar 2019 was voor de Rhätische Bahn (RhB) zeer succesvol. Het bedrijf boekte een recordwinst van CHF 5,4 miljoen. Met name de groei naar personenvervoer droeg daaraan bij. Ook de autotreinen wonnen in populariteit.
In het seizoen van 2020 voert de Gotthard Panorama Express een aantal wijzigingen door. De trein wordt verlengd van en naar Arth Goldau. Daardoor ontstaan er voor veel reizigers betere aansluitingen.
De Glacier Express blikt terug op een topjaar. In 2019 heeft de Zwitserse panoramatrein 10% meer reizigers vervoert. Het totaal komt uit op 258.000.
UPDATE. SINDS CORONA RIJDT DE BERNINA EXPRESS NIET MEER VAN EN NAAR DAVOS EN LANDQUART. DE TREIN RIJDT NU ALLEEN NOG TUSSEN CHUR EN TIRANO EN ST. MORITZ EN TIRANO. ARTIKEL UIT 2019.Vanaf 11 mei 2019 voegt de Bernina Express het traject van Landquart via Davos toe aan het netwerk. De bestaande trein Davos - Tirano wordt namelijk verlengd van en naar Landquart.
Met Excellence Class, de nieuwe premiumklasse van de Glacier Express, wordt de reis tussen St. Moritz en Zermatt nog comfortabeler en boeiender.
